问：市委、市政府提出大力实施区域联动、枢纽提能等战略，要求交通先行、融圈入群，市交通运输局如何做好贯彻落实？

答：2026年，我们深入贯彻市委、市政府“建功支点、勇打头阵”部署，紧扣区域联动、枢纽提能等战略要求，锚定新时代江汉平原交通枢纽总目标，坚持项目为王、实干为要、服务为本、安全为基，以大通道、大路网、大水运建设为抓手，加快构建外联内畅、水陆联动、智慧绿色的现代综合交通运输体系。

总体思路聚焦三个聚力：一是聚力融圈入群强枢纽，加密高速、升级干线、激活水运，打通区域协同大动脉；二是聚力城乡一体促均衡，深化“四好农村路”提质，完善城乡客货服务体系，推动交通惠民；三是聚力强基固本提能力，抓实干部素质提升、作风整顿、从严管理，锻造交通铁军。

核心目标概括为两突破、三提升、一筑牢：重大项目建设突破瓶颈，多式联运发展突破能级；路网通达水平显著提升，城乡交通服务持续提升，干部队伍能力全面提升；安全生产与廉洁底线坚决筑牢。

问：围绕融圈入群、交通同网，2026年交通重点项目有哪些？如何确保落地见效？

答：我们坚持以项目建设为核心引擎，全年攻坚推进重点项目，实行领导包联、挂图作战、专班推进、清单管理、闭环落实，全力构建高速主骨架、干线主动脉、水运主通道。

一是高速公路扩容加密。全速推进沪渝高速潜江段“四改八”，路基桥涵、互通匝道及跨东荆河大桥等关键节点全面提速，已累计完成投资25亿元，占总投资38%；荆门经潜江至监利高速潜江段建设模式已获得省政府批复，即将启动投资人招标，全市“一横两纵”高速格局加快形成。

二是干支公路高效联通。318国道苏港至南湾段改造完成，实现境内全线一级贯通。加速234国道熊口至张金段、240国道总口至渔洋段剩余50余公里一级化改造；同步推进318国道、240国道绕城改线，分流过境货车，缓解城区压力；实施351省道东延至仙桃郑场，助力仙天潜一体化；大力实施农村公路提升行动，新改建农村公路151公里，新增通双车道建制村8个，持续巩固“四好农村路”示范成果，让城乡路网更密、更畅、更美。

三是港航水运提能增效。抢抓汉湘桂航道建设机遇，加快汉江2000吨级航道整治、兴隆二线船闸建设，推进潜江国家高新区战略储备综合码头纳入省级规划，提升对外水运通道航运能级；常态化运营潜江至武汉集装箱航线，积极开发内河水运航线，推动大宗货物公水联运，已累计运行20余航次，发送集装箱650个、货物1.2万吨，切实降低企业物流成本，增强产业支撑力。

问：在全市深化拓展“干部素质提升年”工作中，市交通运输局如何以党建为引领，凝聚干事创业的强大合力？

答：我们紧扣交通点多线长、项目密集、服务面广的特点，以“正思想、守纪律、转作风、强本领、提效能、创新绩”为主线，打造政治过硬、本领高强、作风优良、廉洁自律的交通铁军。

一是强基固本铸忠诚。开展树立和践行正确政绩观学习教育，加强局党组领导班子政治建设、思想建设和能力建设，制定完善《党组工作规则》《党组议事规则》《三重一大事项集体决策制度》等制度，提升党组统筹全局、推动发展的“领头雁”作用；强化集中统一管理，修订完善各类规章制度，聚焦工程项目建设、资金使用、审批监管等重点领域，规范操作流程， 强化全过程监管。

二是提能练兵强本领。每周开展“交通微讲堂”活动，班子成员带头交流发言，带动全系统优秀青年骨干和重点岗位干部走上讲台交流心得、分享经验，营造浓厚学习氛围；每月开展2次“交通课堂”活动，拓展干部职工视野，实现核心业务培训全覆盖；常年开展师带徒活动，建立六类导师库，组织32名骨干与90名青年干部结成帮扶对子，发挥“传帮带”作用；阶段性举办全行业业务技能大比武，以赛促学、以比促练，营造争先创优的浓厚氛围，助力干部快速成长、担当作为。

三是清廉护航优作风。加强党风廉政教育，引导全系统干部职工知敬畏、存戒惧、守底线；强化正风肃纪，聚焦交通运输行业重点领域和关键环节，加大监督检查力度，落实招投标领域行政监督责任，严肃查处违纪违法问题；坚决整治形式主义、官僚主义，常态化推进群众身边不正之风和腐败问题集中整治，营造风清气正政治生态。（潜江市融媒体中心记者 成妍）