春运期间，沪渝高速潜江服务区充电设施完成质的飞跃，移动充电机器人与氢能离网超充站同步投用，让新能源车主的“里程焦虑”烟消云散。

以往，充电桩数量不足、排队耗时久、充电速度慢，是新能源车主高速出行的一大痛点。今年春运，潜江服务区精准发力，构建起“固定+移动”“电网+氢能”的智慧补能体系，彻底破解补能难题。

补能更灵活，移动机器人化身“应急卫士”。作为湖北交投集团在全省高速新增的近200台移动充电机器人之一，潜江服务区的机器人如同“带轮子的大号充电宝”，配备触控屏与充电枪，单次可同时为2至3辆车补能。

补能更极速，氢能超充站实现“一秒一公里”。潜江服务区投用的氢能离网超充站，采用固态储氢与氢燃料电池技术，其单枪最高功率达480千瓦，能实现“充电5分钟、续航300公里”的超快体验。

“看着续航快速增长，回家行程更快捷高效。”从武汉返回荆州的车主蒋琴体验后连连点赞。该设备建设周期短、成本低，发电过程零碳排放，仅产生水蒸气，兼具效率与环保双重优势。

截至目前，潜江服务区南北两侧已配备55个充电桩、66把充电枪，并持续新增高功率设施，进一步压缩充电时间。

数据显示，今年春运沪渝高速汉宜段日均车流量预计突破4.5万辆次，其中新能源汽车占比增长60%。在巨大车流压力下，潜江服务区充电站秩序井然，未出现长时间排队现象。（潜江市融媒体中心记者 周莹）