关停低效站点、停运加热炉、升级老旧阀门……今年以来，江汉油田江汉采油厂瞄准输油管网能耗高、效率低的老问题，给地面输油系统做“减脂增肌”改造，让老油田的“输油血脉”越跑越通畅。1至5月，全厂集输系统气、电消耗双双下降，节能降耗取得实打实的效果。

优化管网布局 站点“能撤就撤”

江汉采油厂开发年限久，输油系统“大马拉小车”的矛盾越来越突出——站点多、管线长，但不少站点服务的油井很少，运行效益打折扣。

“有的中转站只服务三四口油井，加热炉、输油泵一样不少，还得专人巡检维护，实在不划算。”该厂工程技术岗主管李书元介绍，技术团队从源头入手，对低效站点实施关停、合并、改线，给管网“裁弯取直”，去掉多余环节。

王22中转站就是典型的低效站点。关停前，全站只有3口油井进站，其中1口产量还很低。技术团队联合地质部门优化生产方案：低产井改为定期捞油，不再进站输送；其余2口高产井通过改管线，并入附近运行的站点。三口井各有安排，王22站顺利关停。

关停的效果立竿见影：加热炉停了，一年节约天然气2万多立方米；输油泵关了，一年节电1.8万度，巡检人力和站房维修成本也跟着降了下来。截至目前，该厂已完成3个此类低效站点的关停。

与此同时，针对60个已经失去计量功能的站点，该厂制定了分批撤销计划，全年计划撤销50个，目前已完成19个，持续压缩管网中的多余环节。

革新运行方式 能耗“能省就省”

加热设备耗气多，是输油系统多年的“老大难”。过去，采油时伴随产出的天然气自产自用，“有气就烧”的粗放模式比较普遍。今年以来，技术团队打破老思路，推广“原油冷输”新办法——根据气温和原油流动性，“按需启停”加热炉。

“天热了，原油流动性变好，加热炉就能停。”集输团队王场区块负责人张玉雪介绍，经过反复现场试验、调整参数，王13站的加热炉一年节约天然气2.7万立方米。

原油收集点的电加热器是名副其实的“耗电大户”。技术团队一个点一个点排查摸底，建立了所有点位的能耗台账，推行“一点一策”的精准管理：26个收集点科学下调加热温度，33台管道电加热器根据气温变化动态关停。“以前设备空转也没人管，现在每一度电都要用在刀刃上。”李书元说。

工艺优化的效果清清楚楚：今年1至5月，全厂集输系统用电量同比减少17万度，天然气消耗量同比下降34万立方米。

升级老旧设施 效率“能提就提”

老旧阀门组密封不严、经常出故障、输送阻力大，是困扰一线生产的老问题。今年，该厂加快推进老旧阀门组更新改造，全面推广使用寿命更长的新型阀组，目前已完成19座站点的阀门更换升级。

“以前阀门动不动就渗漏，三天两头要维修。现在换上新阀组，密封好了，阻力小了，输油效率明显提上来了。”维修九班员工王佳佳对改造效果感受真切。

在升级阀门的同时，工作人员还同步梳理站内管线，去掉多余流程，理顺原油的输送走向。经过系统性改造升级，全厂集输运行效率同比提升11%。

从“大马拉小车”到“精干高效”，江汉采油厂的集输系统正悄然蜕变。节能降耗非一日之功，每一次站点关停、每一项工艺调整、每一轮设施升级，都在为老油田“二次创业”积蓄绿色动能，也为传统油气田降本增效探索出一条务实路径。（潜江市融媒体中心记者 刘琼艳 通讯员 黄慧 汪睿）